Embraer entreg?44 jets en el tercer trimestre de 2010 (3T10), siendo 20 para el mercado de Aviación comercial y 24 para el de Aviación ejecutiva. As? el n?ero de jets entregados en los primeros nueve meses del a? lleg?a 154 unidades.

La cartera de pedidos en firme a entregar (backlog) cerr?el ?timo trimestre estable, en comparaci? al per?do anterior, totalizando US$ 15,3 mil millones al 30 de septiembre de 2010.

* Los n?eros entre par?tesis representan leasing operativo

 

El tercer trimestre fue marcado por importantes anuncios de ventas para el mercado de Aviación comercial en el 47? Show Aéreo Internacional Farnborough, en Inglaterra, en julio. En aquella ocasi?, Embraer divulg?37 pedidos en firme para E-Jets de dos compa?as que ya operan esta familia de jets: la brasile? TRIP orden?dos EMBRAER 190 y la inglesa Flybe 35 EMBRAER 175. Adem?, Austral, de Argentina, recibió los primeros EMBRAER 190 en septiembre y se convirti?en la m? reciente aerolínea a integrar la lista de operadores de jets Embraer.

La cartera de pedidos de Embraer para el segmento de Aviación comercial el 30 de septiembre de 2010 es detallada en el cuadro abajo, segmentada por productos.

 

En la Aviación ejecutiva, Embraer entreg?en el 3T10 24 jets, siendo 16 Phenom 100 y seis Phenom 300, adem? de dos Lineage 1000, uno para M?ico y otro para los Emiratos ?abes Unidos. Las inversiones en soporte al cliente permanecen, con el objetivo de expandir la cobertura y la calidad de los servicios prestados.

En el segmento de defensa, Embraer anunció el ?timo trimestre cinco acuerdos para el programa KC-390, que podrá representar la venta de hasta 54 aeronaves.

El programa de desarrollo del avión avanza de acuerdo con la planificaci?. En Farnborough, la Fuerza Aérea Brasile? (FAB) formaliz?la intenci? de adquirir 28 unidades.

Por medio de Declaraciones de Intenciones firmadas por el gobierno brasile? en agosto y septiembre, Embraer inici?conversaciones con cuatro pa?es para la definici? de asociaciones industriales para el programa y futura venta de 26 aviones: 12 para Colombia, seis para Chile, seis para Portugal y dos para la República Checa.

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