Dentro de las principales atracciones en la Feria, destac?el Boeing 787, el avión m? moderno del mundo, que aterriz?hoy en Le Bourget.  LAN recibir?32 Boeing 787 a partir del segundo trimestre de 2012, siendo ?ta una de las inversiones m? grandes de su historia, US$ 3.500 millones.

El gerente general de LAN, Ignacio Cueto, destac? la presencia del Boeing 787. ?LAN Airlines ser?la primera aerolínea de Latinoam?ica, y una de las primeras en el mundo, en volar el Boeing 787 Dreamliner, que revolucionar?la industria Aérea al incorporar tecnolog? de ?tima generaci??.

Cueto recalc? no s?o que la incorporaci? de este avión a la flota de largo alcance de LAN modernizar?la familia de aeronaves de LAN, sino que tambi? traer?beneficios a sus pasajeros, el medio ambiente y la comunidad.

?El 787 se alinea a nuestro compromiso constante con la comunidad, de brindar mejor calidad de vida a nuestros clientes y cuidar el medio ambiente, ya que gracias a su tecnolog? de punta, consume hasta un 20% menos de combustible, emitiendo menos CO2 y su huella sonora es 40% menor que la de aviones de tama? similar, reduciendo de esta forma su impacto ambiental?, dijo Cueto.

 

La experiencia para el pasajero en el Boeing 787

• El 787 trae un dise? innovador, vanguardista y armonioso.

• Con un sistema electr?ico de oscurecimiento de las ventanillas e iluminaci? din?ica, permite crear una mejor ambientaci? luminosa.  De esta forma, prepara al pasajero para las distintas etapas durante el vuelo (d?, noche, etc.) y para la zona horaria a la que est? arribando.

• Ventanillas m? grandes: las ventanillas de este avión cuentan con un 40% m? de superficie que las actuales, lo que le permitir?a todos los pasajeros (de todas las filas) mejorar su visibilidad durante el vuelo teniendo una mejor vista.

• Tiene 30% m? de espacio para almacenaje de equipaje de mano.

• La aerodin?ica y tecnolog? del Boeing 787 incorpora tecnolog? que permite reducir el impacto que siente el pasajero debido a la turbulencia. Adem?, la presurizaci? de su cabina a una menor altitud (6.000 pies en vez de 8.000), tendr? como resultado la reducci? de dolores de cabeza u otros s?tomas que pueda experimentar un pasajero al volar.

• La cabina incorpora nuevas t?nicas de humidificaci? de aire, disminuyendo considerablemente la fatiga y sequedad, asociadas a los viajes largos.

El pasajero podrá tener un viaje m? placentero gracias a la tecnolog? en sus motores que los hacen menos ruidosos tanto para dentro y fuera del avi?.