El pasado 27 de setiembre se realiz?una nueva evacuaci? m?ica con dispositivos de visi? nocturna por parte de las aeronaves de la URUAVU (Uruguayan Aviation Unit), en la República Democr?ica del Congo.

En esta oportunidad y desde unas horas antes de que se diera la aprobaci? para la salida del vuelo, mientras el permiso era gestionado en toda la línea de mando de la MONUSCO, extraoficialmente se realizaban y en forma paralela, gestiones entre compatriotas.

Es que aproximadamente a las 15:00 (horas local), personal de la Compa?a de Patrulla Fluvial ?URPAC MIKE 14? de la Armada Nacional, desplegada en Bukavu, se contact?con el Jefe de Operaciones Aéreas de la URUAVU, adelantando que estaba en proceso la solicitud para la evacuaci? aerom?ica de un tripulante perteneciente a esa Unidad, desde el la embarcaci? UN-12 en el Lago Tanganika.

Mediante este enlace realizado entre contingentes uruguayos que se encuentran cumpliendo misiones de mantenimiento de la paz al Servicio de las Naciones Unidas, se pudieron agilitar ciertos tr?ites que habitualmente se comienzan reci? tras recibir el alerta a la tripulaci?, esto es, una hora antes del vuelo. El r?ido intercambio de informaci? entre camaradas compatriotas de las Fuerzas Armadas Uruguayas facilit?el procedimiento ?timamente.

La evacuaci? se realizar? desde Baraka hacia Bukavu, presentando el paciente, un efectivo de la Armada Nacional Uruguaya, un fuerte dolor en el pecho, por lo que su embarcaci? procedi?inmediatamente al Puerto de Baraka, lugar donde atracar? para ser evacuado por el helicóptero de la Fuerza Aérea Uruguaya.

Cuando a trav? del Oficial de Enlace, horas m? tarde se recibe la ?primera? informaci? acerca de la necesidad de traslado hacia Baraka, de inmediato se le puso en conocimiento al Oficial de Guardia del Aeropuerto, que ya ten? conocimiento de datos, ruta y configuraci? necesaria para realizar el vuelo, posibilitando de esta manera el despegue tan pronto se diera el visto bueno por la MONUSCO, ya que la tripulaci? estaba en la aeronave. Esto fue posible gracias al apresto y disposici? de todos los involucrados.

A las 17:45 y tras cerrarse el extenso camino de autorizaciones internas y externas que demandan los protocolos de la ONU, llega la orden de despegue para el helicóptero UN-807, bajo condiciones de lluvia leve en Kavumu, no impidiendo esto que se realizara la misi? sanitaria, siempre bajo la consigna de que la Seguridad de Vuelo no se negocia jam?.

A las 21:05 el UNO 807 arribaba en Bukavu, finalizando exitosamente la misi? tras realizar un total de 3 horas de vuelo en condiciones climatol?icas adversas, como se puede apreciar en la imagen del radar de abordo.

Este fue un claro ejemplo de que la coordinaci? entre ambas unidades uruguayas, no hizo m? que reafirmar los altos valores profesionales y la camarader? existentes entre todos los Integrantes de las Fuerzas Armadas uruguayas, dejando en alto el prestigio de ese pa? en cumplimiento de Misiones de Paz de Naciones Unidas.

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