El M600 fue entregado a Jerry y Jack Wardlaw y tendrá
su sede en el sur de Georgia. Los Wardlaw han sido dueños de aviones Piper
durante muchos años, comenzando con el PIper Archer, luego ascendieron a un
Piper Saratoga, seguido por un Meridian y más recientemente un M500. E M600 que
adquirieron se utilizará para negocio y viajes personales. Este hito sigue luego
de la certificación de la FAA, que Piper Aircraft recibido el 17 de junio.
"La entrega de hoy marca otro importante logro en
el programa de M600 y nuestro viaje a aportar un nuevo valor al mercado único
motor turbo prop. Estamos muy contentos de comenzar las entregas de la M600
menos de un mes después de recibir el tipo certificación de FAA, cumpliendo con
el compromiso de Piper a desarrollo y fabricación de aviones premium de valor
excepcional que superen constantemente las expectativas de nuestros clientes",
dijo Piper, Presidenta y CEO Simon Caldecott. "Estamos encantados de
trabajar con nuestro distribuidor representante del sudeste Estados Unidos,
Flightline Group, para la primera venta de los Estados Unidos y la entrega de la
M600".
Piper Aircraft, Inc. es el fabricante del PIper M600
en su sede mundial en Vero Beach, FL. El avión se ofrece para la venta a través
de la red global de distribuidores de Piper. El Piper M600,
es el avión más avanzado y capaz de la línea clase M de Piper, lleva seis
asientos y es propulsado por un motor turbo Pratt & Whitney PT6A-42A de
600SHP nominales. El avión desarrolla una velocidad máxima de 274 ktas / 507 km/h
en la configuración de máxima energía disponible y tiene un alcance máximo de 1.484 nm / 2.748 km en configuración de crucero intermedio.
El M600 cuenta con la más
sofisticada suite de aviónica de aviación general de Garmin. El Garmin G3000
ofrece a la industria un panel intuitivo y con capacidades aviónicas de gran alcance.
El Innovador diseño experimental
le permite una fácil y
eficiente gestión del vuelo, aumentando márgenes de seguridad y reduciendo la carga de trabajo
experimental.
Ergonómicamente diseñado para el piloto,
el control de radios, canales de audio e intercom, códigos, gráficos, mapas, entrada del plan de vuelo y sistemas
que han
sido muy simplificados con el controlador de pantalla táctil de Garmin
GTC 570. El 570s GTC doble proporciona un punto centralizado de acceso para la
mayoría de la aviónica, entradas de selección y datos.
El M600 ha
mejorado las características de seguridad en modo de descenso de emergencia,
protección de estabilidad electrónica, modo nivel Underspeed con protección de
exceso de velocidad.
La estética, ergonomía y tecnologías de los nuevos aviones Piper M600 redefinen
el confort y la comodidad. Las características interiores y el estilo de
asientos del M600 han sido recientemente optimizados para la comodidad, así como
los paneles laterales
con una interfaz mejorada para el pasajero. Además, tres nuevas paletas de
colores han sido cuidadosamente creadas teniendo al cliente en mente. Un proceso de
estudio ayudó a identificar las características y atributos que serían más
apreciadas por los pilotos y clientes, incluyendo puertos de carga USB, asientos
de clase ejecutiva y mesas plegables.
El 2016 M600 cotiza a un precio competitivo de $ 2,853 millones.
Piper Aircraft Inc., con sede en Vero Beach, Florida, ofrece aviones mono
y bimotores eficientes y confiables en todo el mundo. La serie Clase M, con los
monomotores M600, M500, M350 y Matrix, ofrece a la aviación de negocios y
particulares, valor y rendimiento elegante. La clase bimotor, con los Seneca V y
Seminole, han probado un excelente rendimiento, eficiencia y simplicidad en
aviones de su tipo. La clase entrenador, con los Warrior, Archer TX, Archer DX,
Arrow, Seminole y Seneca V, forma la línea más completa de aviones técnicamente
avanzados de entrenamiento de pilotos en todo el mundo. Todos los aviones Piper
disponen de avanzada aviónica Garmin en la cabina.
Piper es un miembro de la Asociación de Fabricantes de Aviación General.
Más información en www.piper.com
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Piper en Oshkosh:
piper.com/piper-exhibit-first-production-m600-eaa-air-venture-oshkosh
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