Boeing anunció en el Sal? aeronáutico de Par?, que la compa?a de leasing GE Capital Aviation Services (GECAS), brazo financiero de General Electric, comprar?dos 747-8 y ocho 777-300 (extended range). El 747-8 Carguero es un nuevo modelo para el portafolio de GECAS.

Boeing espera finalizar los detalles del acuerdo y en ese momento, el pedido ser?registrado en su página de pedidos y entregas. Boeing Orders & Deliveries

"Nos complace anunciar la intenci? de GECAS de comprar dos 747-8 Cargueros y ocho 777-300 ER? afirmó Norman C.T. Liu, presidente y CEO de GECAS. ?Estos 777 complementan el pedido que hicimos el pasado mes de marzo por 10 Boeing 777 de fuselaje ancho, y nos ayudar?a dar respuesta a la creciente demanda de aviones de pasajeros de largo alcance. Los dos 747-8 cargueros ampliar? nuestro portafolio de carga que est?experimentando una gran demanda?

"GECAS ha jugado un importante papel en el ?ito del 777, dando a Boeing valiosa informaci? acerca del desempe? del avi?, su econom? y demostrando su apoyo a este modelo a lo largo de los a?s? dijo el presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes, Jim Albaugh. "Con este acuerdo, esperamos que GECAS juegue un rol equivalente en el ?ito del 747-8 Carguero?

El 747-8 carguero es el nuevo 747 de gran capacidad que ofrece a los operadores de carga los costes operativos m? bajos y mayor rentabilidad que ning? otro carguero. El avión mide 76.3 metros de largo, 5.6 metros m? que el 747-400 carguero. Estas medidas dotan al avión de un 16% m? de ingresos por volumen de carga que su predecesor, que se traduce en cuatro paletas adicionales en la cubierta principal y tres en la inferior. El avión est?equipado con motores de General Electric GEnx-2B.

El Boeing 777 es el bimotor de largo alcance m? famoso del mundo. El 777-300 ER aumenta el alcance de la familia, y ofrece la eficiencia y la seguridad de un bimotor al mercado de largo alcance. El avión puede transportar 365 pasajeros hasta 14.685 kil?etros. El 777-300ER est?equipado con motores GE GE90-115B.