El jet ejecutivo Lineage 1000, de la categor? ultra large, recibió el certificado de tipo de la Administraci? de Aviación Civil de China (CAAC), tras haber obtenido certificaciones de la Administraci? Federal de Aviación (FAA) de los EE.UU., de la Agencia Europea para la Seguridad en la Aviación y de la Agencia Brasile? de Aviación Civil (ANAC).

De esta manera, el Lineage 1000 puede registrarse y operar en China, lo que supone un importante paso que refuerza el compromiso de Embraer hacia el mercado chino de Aviación ejecutiva.

?La validaci? del Lineage 1000 por la CAAC es una excelente noticia y representa el reconocimiento de nuestro producto. Ahora podemos atender mejor a los clientes de Lineage 1000 del mercado chino, como tambi? a los operadores que necesitan la certificación de la CAAC?, dijo Ernest Edwards, Vicepresidente Ejecutivo de Embraer para el Mercado de Aviación Ejecutiva.

El Lineage 1000 es el m? grande de los siete jets ejecutivos de la línea de productos de Embraer. Ofrece desempe? diferenciado, lujo inteligente y alta confiabilidad. El alcance (8.334 Km., o 4.500 millas n?ticas, con cuatro pasajeros y reservas de combustible NBAA IFR) posibilita volar sin escalas desde Pequ? (China) a Dubai (Emiratos ?abes Unidos), desde Hong Kong a Sidney (Australia), desde Londres (Reino Unido) a Dubai o desde Nueva York (EE.UU.) a Mosc?(Rusia).

El jet est?equipado con la avi?ica Primus Epic?, de Honeywell, y el sistema electr?ico de comandos de vuelo fly-by-wire de ?tima generaci?, que ofrece a los pilotos una cabina de pilotaje altamente intuitiva y profesional para garantizar viajes seguros y c?odos.

La aeronave posee adem? un amplio espacio interior que acomoda 19 pasajeros en cinco zonas de cabina, ofreciendo un confort superior y elegancia, adem? de tecnolog? de ?tima generaci? para facilitar el trabajo durante los vuelos. Otras comodidades incluyen una cama queen size, ducha, conexi? a Internet inal?brica (wireless) y sistemas completos de audio y entretenimiento. Cuenta tambi? con un compartimiento presurizado para equipaje, en la parte trasera del avi?, al que se puede acceder f?ilmente durante el vuelo.