Embraer participar?en la segunda edici? de la Exhibici? Aérea Internacional de Bahrein (www.BahrainInternationalAirshow.com), a realizarse del 19 al 21 de enero en la Base Aérea de Sakhir, en el Reino de Bahrein. La Empresa promocionar?la línea completa de aeronaves comerciales y exhibir?el Embraer
 175 (E175) en la muestra est?ica.

?El Reino de Bahrein es un mercado muy importante para Embraer y estamos satisfechos con la exitosa alianza con Gulf Air, que opera los E-Jets desde el 2010?, declar?Mathieu Duquesnoy, Vicepresidente de Embraer para Medio Oriente y ?rica ? Aviación Comercial.

Desde que el Embraer
 170 (E170) entr?en operaci? en el Medio Oriente, con Saudi Arabian Airlines en el 2005, la presencia de Embraer en la región aument?considerablemente. La Empresa recibió encargos para 66 E-Jets. Los cuatro modelos de la familia de E-Jets, con capacidad de 70 a 122 pasajeros, son las aeronaves m? utilizadas en vuelos internos en la región del Medio Oriente, siendo operadas por diez Aerolíneas, sobre todo para redimensionar rutas y reducir la capacidad ociosa de aeronaves narrowbody. En la actualidad, un E-Jet despega a cada cinco minutos, atendiendo a 150 rutas en el Medio Oriente.

En diciembre de 2011, en la Exhibici? Aérea de Dubai, Embraer nombr?a Kuehne + Nagel para ofrecer a los clientes de E-Jets un nuevo centro de distribuci? de piezas de repuesto en Dubai. Como complemento al centro autorizado de servicios de Embraer en el Cairo (Egipto) y a tres simuladores de vuelo total en Jeddah (Arabia Saudita), Bahrein y Aman (Jordania), esta nueva instalaci? refuerza el soporte al cliente para la creciente flota de aeronaves comerciales en el Medio Oriente y ?rica.

La familia de E-Jets cuenta con m? de 800 aeronaves comerciales en servicio, 60 empresas en 40 pa?es y mil encargos.

La familia de E-Jets de Embraer se compone por cuatro jets comerciales con capacidad de 70 a 122 asientos, fruto de un proyecto de ingenier? avanzado que presenta desempe? eficiente, con gran econom? operativa, bajos niveles de emisi? de contaminantes y una amplia cabina de pasajeros sin los indeseables asientos del medio.

Los E-Jets tienen velocidad de crucero m?ima de Mach 0,82, vuelan a una altitud de hasta 12.500 metros (41.000 pies) y poseen alcance de 4.450 Km. (2.400 millas n?ticas). El alto grado de similitud entre las cuatro aeronaves ? Embraer 170, Embraer 175, Embraer 190 y Embraer 195 ? resulta en una excepcional reducci? de costos de entrenamiento de la tripulaci?, mantenimiento y de repuestos para los operadores. Otro destaque es la moderna tecnolog? fly-by-wire, que aumenta la seguridad operativa y reduce la carga de trabajo de los pilotos y el consumen de combustible.

El proyecto del fuselaje en doble-burbuja ofrece un confort superior e incluye dos puertas de entrada de pasajeros y dos de servicio que disminuyen el tiempo en tierra de la aeronave. Los E-Jets ofrecen mucho m? espacio al pasajero, tanto en configuraci? con una como en la con dos clases, que cualquier otro avión de tama? similar.

Para m? detalles acerca de las aeronaves, visite www.EmbraerCommercialJets.com.br.

Con gran aceptaci?, ya fueron recibidos m? de mil pedidos en firme de 60 Aerolíneas en 40 pa?es. La flota, que supera las 800 aeronaves en operaci?, acumul?5 millones de horas de vuelo y transport?200 millones de pasajeros. Se trata de una comprobada familia de jets que ha auxiliado Aerolíneas a ajustar la capacidad a la demanda en rutas operadas por aeronaves narrowbody con baja tasa de ocupaci?, sustituyendo aeronaves antiguas e ineficientes, y desarrollando nuevos mercados con menores costos, mayor eficiencia y alto nivel de confort para el pasajero. Para mejor evaluar los beneficios generados por estas aeronaves al sustituir jets m? antiguos, visite www.eforefficiency.com.