De esta manera se cumple otra meta del plan de trabajo que establec? operar con una monoflota de aviones de largo rango para lograr un mayor rendimiento operativo y un mejor aprovechamiento de los recursos t?nicos y humanos.

En las ?timas horas arrib?un cuarto A-340 (matriculado LV-CSF), completando un total de once aeronaves que conforman la flota que cubre los destinos de Madrid, Barcelona, Miami, M?ico (DF y Canc?), Roma, Auckland, Sydney, Caracas y Bogot?

El pasado 1 de febrero Aerolíneas Argentinas desprogram?el ?timo Boeing 747 y de esta forma la flota internacional qued? conformada exclusivamente por los A-340.

Esta unificaci? se ver?potenciada cuando entre en operaciones el simulador de vuelo para capacitaci? y entrenamiento de los pilotos de los A-340, que se instalar?en el Centro de Formaci? y Entrenamiento para pilotos de la República Argentina (CEFEDRA) en Ezeiza.

Este centro permitir?reducir los costos de capacitaci? a casi la tercera parte, ya que toda la flota podrá recibir la instrucci? en nuestro pa? implicando un importante ahorro econ?ico en adquisici? de horas de entrenamiento a terceros y erogaciones en vi?icos, viajes y alojamiento en el exterior.

Los A-340 muestran una configuraci? de cabina de 30 butacas en clase ?Club C?dor? y 260 en turista.