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A? 5 - Número 1162      -      19 de agosto de 2013

 

 

La línea Aérea rusa UTair recibe su primer Airbus 321

UTair, una de las Aerolíneas l?eres de Rusia, ha recibido su primer avión Airbus. El flamante A321 fue entregado en una ceremonia celebrada en la sede de Airbus en Hamburgo, Alemania

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A321 UTair

 

 

 

 

 

 

 

 

El aparato es parte de un pedido en firme por 20 Airbus 321 firmado por UTair en julio de 2012, que es hasta la fecha el mayor pedido, cursado de una sola vez, de este tipo en Rusia.El A321 de UTair, propulsado por motores CFM56, cuenta con una configuraci? de cabina en clase ?ica para 220 pasajeros. La aerolínea planea operar sus A321 en la expansi? de su red de rutas de alta densidad.

"Esta entrega demuestra nuestra intenci? de mantener altas tasas de crecimiento y de fortalecer nuestra posici? entre las principales Líneas aéreas rusas. El A321 es parte de nuestro programa de modernizaci? de flota y est?totalmente en consonancia con la estrategia de la compa?a para la mejora del servicio, asegurando un alto nivel de fiabilidad y el desarrollo de nuestra red," dijo Andrey Martirosov, consejero delegado de UTair. "Nos complace dar la bienvenida a UTair como nuevo operador de Airbus y conf?nos en que el evento de hoy sentar?las bases de una s?ida relaci? a largo plazo. UTair sin duda se beneficiar?de la econom? inmejorable del A321, mientras que los pasajeros apreciar? la cabina m? amplia entre aviones de pasillo ?ico," dijo John Leahy, director del ?ea de Clientes de Airbus.Actualmente hay alrededor de 260 aviones Airbus operados por 11 Aerolíneas rusas.

UTair, una de las m? din?icas Líneas aéreas de Rusia, fue fundada en 1967. La aerolínea opera una flota de unos 180 aviones, volando a m? de 60 destinos nacionales y 40 internacionales. La familia A320 de aviones de pasillo ?ico es la m? vendida y la m? moderna del mundo.

Hasta la fecha, m? de 9.600 aparatos han sido ordenados y m? 5.600 entregados a m? de 385 clientes y operadores en todo el mundo. Con una fiabilidad contrastada y largos per?dos de servicio, la familia A320 tiene los costes operativos m? bajos entre aviones de pasillo ?ico.

 

 

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