Como parte de la extensi? horaria de TBO, GE tambi? eliminar?el l?ite c?lico del TBO para todos los motores de la serie H. GE anunció tambi? la mejor garant? de su unidad de control de combustible serie H (FCU) a 2500 horas.

El TBO de la serie est?dar de H es 3.600 horas y 6.600 ciclos, lo que ocurra primero. El avanzando ciclo de l?ites de la nueva producci? se quitar?en los motores de la serie H y el l?ite de horas aument?m? el 10% a 4.000 horas. Adem?, GE aviation ampliar?el l?ite c?lico de piezas de serie H de vida ?il limitada a un m?imo de dos intervalos TBO, hasta un m?imo de 14.500 ciclos equivalente. Estas extensiones TBO que se hizo posible por la experiencia en servicio y pruebas de componentes, incluye los datos recogidos por la unidad del monitor del motor de MVP-50 instalada en el 510G.

Puesto que la serie H entr?en servicio en 2012, las garant?s FCU fueron limitadas a 1.000 horas o 1000 ciclos, lo que ocurra primero. La mejor oferta elimina el l?ite de ciclos de la serie H, mientras dobla m? de garant? FCU 2.500 horas, dando por resultado importantes ahorros por costos de propiedad.

"GE ha llevado a cabo numerosas pruebas de motor serie H para validar y mejorar el dise?," dijo negocios y General Aviación turbopropulsores de Norman Baker, Presidente y Gerente Ejecutivo de GE. "Nuestros clientes agr?olas operan un cociente muy alto del ciclo a la hora. Instituyendo la experiencia adquirida desde la entrada de servicio en 2012, nos hemos retirado l?ites c?licos y extender el tiempo entre reparaciones generales, ayudando a nuestros clientes operan ya con un rendimiento superior".

La familia de turboh?ices de serie H incorpora dise? aerodin?ico 3D de GE t?nicas y materiales avanzados para crear un motor de gran alcance, eficiente, durable sin inspecciones de inyector de combustible recurrente y no caliente secci? inspecci? para multitud de usos: agr?olas, negocios turbopropulsores, viajero y aviones. GE tambi? est?desarrollando un control de motor electr?ico integrado (CEE) para el control de palanca ?ica verdadera energ? y completo inicio autom?ico de capacidad a carga de trabajo piloto de facilidad para la serie H-accionado avi?. certificación de la CEE se espera que en el primer semestre de 2016 con la primera aplicaci? siendo la Nextant G90XT.

Aviación de GE, una unidad operativa de GE (NYSE: GE), es un proveedor l?er mundial de jet y turboh?ice motores, componentes y sistemas integrados comerciales, militares, comerciales y Aviación general. GE Aviation cuenta con una red de servicio global para apoyar estas ofertas.

GE Capital Aviation Services (GECAS) es l?er mundial en la financiaci? y leasing para la Aviación. Con m? de 45 a?s de experiencia, GECAS ofrece una amplia gama de tipos de aeronaves incluyendo fuselaje angosto, medio y ancho, jets regionales, turbopropulsores, cargueros y helicópteros, adem? de m?tiples financiamiento productos y servicios incluidos los arrendamientos, compra y leasebacks, financiaci? de deuda asegurada, mercados de capitales, leasing de motores, Gestión de partes de aviones, aeropuerto y consultora de Líneas aéreas.
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GE es la empresa que ha transformando la industria digital con m?uinas definidas por software y soluciones inform?icas predictivas conectadas. GE est? organizada globalmente dirigida a los mercados y a la informaci?; la "tienda de GE," a trav? de la cual cada negocio comparte y accede a la misma tecnolog?, mercados, estructura e informaci?. GE ofrece mejores resultados para los clientes que hablan el idioma de la industria. www.GE.com