La demanda de aviones de pasillo ?ico lidera el crecimiento

Boeing estima una demanda de 39.620 aviones nuevos para los pr?imos 20 a?s, lo que supone un aumento del 4,1% respecto a las estimaciones del a? pasado. Boeing public?su informe de perspectivas de mercado (Current Market Outlook - CMO) el primer d? del Sal? aeronáutico de Farnborough y calcula que el valor total de esos aviones nuevos ser? de 5,9 billones de d?ares.

"A pesar de los recientes acontecimientos que han afectado a los mercados financieros, el sector de la Aviación seguir?creciendo a largo plazo y la flota comercial se duplicar?en tama?", declar?Randy Tinseth, vicepresidente de Marketing de Boeing Commercial Airplanes. "Prevemos un crecimiento del tr?ico de pasajeros del 4,8% anual a lo largo de las pr?imas dos d?adas".

El mercado de pasillo ?ico se mostrar?especialmente fuerte y los responsables del crecimiento ser? los mercados emergentes y las Aerolíneas de bajo coste. Este segmento necesitar?28.140 aviones nuevos, un aumento superior al 5% con respecto al a? pasado.

"Indiscutiblemente, el n?leo del mercado de pasillo ?ico gira en torno al nuevo Boeing MAX 8 y el MAX 200, as?como el actual 737-800. Los aviones de ese tama? ya representan el 76% de la actual cartera mundial de pedidos de aviones de pasillo ?ico y nuestros productos tienen una ventaja clara en ese ?bito".

En la categor? de fuselaje ancho, la previsi? es de 9.100 aviones, con una mayor posible demanda de sustituci? en el periodo comprendido entre 2021 y 2028. Boeing prev?un relevo continuo de aviones de fuselaje ancho muy grandes por aviones de fuselaje ancho peque?s y medianos, como el 787, el 777 y el 777X.

Con una previsi? de crecimiento anual del tr?ico de carga del 4,2%, Boeing calcula que ser? necesarios 930 nuevos aviones de carga y 1.440 cargueros convertidos.

El mercado asi?ico, incluyendo a China, seguir?a la cabeza en las entregas totales de aviones durante las pr?imas dos d?adas.

El CMO de Boeing se considera el an?isis m? exhaustivo del sector Aéreo. El texto completo del informe est?disponible en ingl? en http://www.boeing.com/cmo