Lockheed Martin (NYSE: LMT) Skunk Works^? comenz?a fabricar la primera parte del avión X-59 Quiet Supersonic Technology, marcando un hito para llevar el viaje comercial supers?ico por tierra Un paso m? cerca de la realidad.

"El inicio de la fabricaci? en el proyecto marca un gran avance para el X-59 y el futuro de los silenciosos viajes comerciales supers?icos", dijo Peter Iosifidis, gerente del programa Low Boom Flight Demonstrator Lockheed Martin Skunk Works. "El dise? largo y delgado de la aeronave es la clave para lograr un bajo auge s?ico. A medida que entramos en la fase de fabricaci?, la estructura de la aeronave comienza a tomar forma, lo que nos acerca un paso m? para permitir el viaje supers?ico para los pasajeros de todo el mundo".

A principios de este a?, la NASA seleccion?a Lockheed Martin para dise?r, construir y probar en vuelo el demostrador de vuelo Low Boom. El X-59 realizar?su primer vuelo en 2021. Se usar?para recopilar datos de respuesta de la comunidad sobre la aceptabilidad del boom s?ico silencioso generado por la aeronave, ayudando a la NASA a establecer un est?dar de ruido supers?ico comercial aceptable para anular las regulaciones actuales que proh?en los viajes supers?icos. sobre tierra.

X-59 est?dise?do para navegar a 55,000 pies a una velocidad de aproximadamente 940 mph y crear un sonido casi tan fuerte como el cierre de una puerta de un autom?il, 75 decibeles de nivel percibido (PLdB), en lugar de un auge s?ico.

M? informaci? lockheedmartin.com/QueSST o nasa.gov/aero