Con el despacho de 1.300 kilos de cerezas de la variedad Sweet Heart originarias de R? Negro, la compa?a concret?la primera exportaci? de esta fruta a bordo de sus bodegas. El despacho sali?en el vuelo 1300 rumbo a New York, de donde continuar?n el tr?sito hacia Shangai.

?Esta operaci? representa un hecho estrat?ico para nuestro negocio de cargas, el cual ha crecido un 33% en los ?timos cuatro a?s. Significa, adem?, la apertura de nuevas oportunidades para la compa?a y el pa??, se?l?Luis Malvido, presidente de Aerolíneas Argentinas.

China es un fuerte consumidor mundial de cerezas. En 2017, las adquiri?por 771 millones de d?ares, el 31% del comercio global de este producto. En el caso particular de la cereza argentina, ?ta es apreciada por su est?dar sanitario, calidad, tama?, color y dulzura, entre otros atributos.

La exportaci? ahora concretada es producto de los acuerdos firmados por los presidentes Mauricio Macri y Xi Jinping en diciembre pasado, en el marco del G20. Inspectores chinos estuvieron en la Argentina a principios de este mes y habilitaron la exportaci? de cerezas locales a ese mercado.

La primera partida de cerezas argentinas al mercado chino sali?por barco d?s atr?, pero a? est? en tr?sito, por lo que las transportadas por Aerolíneas Argentinas ser? las primeras en llegar a ese mercado.

Cabe destacar que entre los a?s 2015 y 2018 Aerolíneas Argentinas logr?aumentar el volumen de cargas transportado a nivel internacional en un 33%, pasando de 20.958 toneladas en 2015 a 27.906 el a? pasado. En el segmento de cargas completo (dom?tico e internacional) el incremento es del 23% para el mismo per?do (pasando de 32.992 toneladas en 2015 a 40.657 en 2018). En t?minos de facturaci?, el incremento fue todav? mayor, ya que a nivel porcentual la variaci? se ubica en el 27%. Los ingresos crecieron de 31 millones de d?ares en 2015 a casi 40 millones de la misma moneda en 2018.

Por otro lado, es importante mencionar la estrategia que desarrolla la compa?a para incrementar sus ingresos a trav? del negocio de cargas. Con la incorporaci? de nueva tecnolog?, apuntando al mercado de comercio electr?ico, Aerolíneas Argentinas busca triplicar el monto de carga de peque?s paquetes, y apuesta a facturar 24 millones de d?ares anuales en ese rubro para el a? 2021. Actualmente, Aerolíneas factura 8 millones de d?ares anuales en este tipo de carga, que suma 7 toneladas por a?.

En ese sentido apunta el convenio firmado hace pocos d?s con la firma SmartKargo, para incorporar tecnolog? que permita despachar paquetes en 24 horas puerta a puerta en todo el pa?, a trav? de Aerolíneas. El acuerdo implica una inversi? de 5 millones de d?ares en la contrataci? de la tecnolog? que permitir?desarrollar una aplicaci? que se pueda usar desde el Teléfono del cliente, a trav? de la cual se despachen paquetes puerta a puerta. La recogida del paquete y la entrega a domicilio correr?por cuenta de la red de JetPaq, otra empresa del Grupo Aerolíneas, que tiene representantes exclusivos en 32 localidades del pa?. Esa red se potenciar?con el nuevo negocio, lo mismo que la utilizaci? de las bodegas de los aviones de cabotaje, mercado al que apunta el desarrollo.

Aerolíneas Argentinas es una de las principales compa?as de Am?ica del Sur.

Desde sus bases de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza de Buenos Aires, vuela a 22 destinos internacionales en Am?ica y Europa. Junto con Austral Líneas aéreas, Aerolíneas Argentinas opera vuelos a 37 destinos en el pa? y proporciona enlaces din?icos entre la Argentina y la región a trav? de su relanzado centro de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery. En la actualidad, el Grupo Aerolíneas lleva a cabo un programa de renovaci? de flota, compuesta por aeronaves Airbus 330, Airbus 340, Boeing 737-700/800 y Embraer 190. Aerolíneas Argentinas es miembro de la alianza global SkyTeam.

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