The Boeing Company debutó con el nuevo 777 Freighter.

"Estamos entusiasmados de presentar al miembro más nuevo de nuestras familias de 777 y cargueros", dijo Larry Loftis, vicepresidente del programa 777. "Hoy es un tributo a la dedicación y al arduo trabajo que nuestros empleados, clientes y proveedores han puesto para hacer de este avión una realidad. El inigualable rango, eficiencia y capacidad del 777 Freighter como un avión de carga bimotor se basará en el liderazgo de Boeing en la carga mercado".

Con un peso máximo de despegue de 766,000 libras (347,450 kilogramos), el 777 Freighter tendrá una capacidad de carga de ingresos de 226,000 libras (103 toneladas métricas).

El 777 Freighter será capaz de volar 4,885 millas náuticas (9,045 km) con una carga útil completa y densidades generales del mercado de carga, lo que lo convierte en el carguero bimotor de mayor alcance del mundo. La capacidad de alcance del avión se traducirá en ahorros significativos para los operadores de carga: menos paradas y tarifas de aterrizaje asociadas, menos congestión en los centros de transferencia, menores costos de manejo de carga y menores tiempos de entrega de carga.

"Cada vez que desarrolle un nuevo avión que proporcionará un rendimiento inigualable, hay desafíos que superar", dijo Kim Pastega, subgerente de programas e ingeniero jefe de proyectos, 777 Freighter. "Al trabajar junto con nuestros clientes y proveedores, encontramos una manera de enfrentar esos desafíos y construir el mejor nuevo avión de carga posible. La aplicación exitosa de la tecnología 777 al mercado de carga se refleja en la amplia base de clientes del avión".

Hasta la fecha, Boeing ha asegurado 78 pedidos en firme de 11 clientes para el 777 Freighter, que representa más del 20 por ciento de la acumulación del programa 777. La base de clientes incluye el lanzamiento del cliente Air France; Aerolienas de China del Sur; Deucalion, que arrendará a AeroLogic; Emiratos; FedEx; GECAS; Guggenheim Aviation Partners; Aire coreano; LAN Airlines; Oak Hill; y Qatar Airways.

"Estamos muy complacidos con el alto nivel de participación y aportes que Boeing solicitó a los clientes para el desarrollo de este avión", dijo Pierre Vellay, vicepresidente senior de New Aircraft and Corporate Fleet Planning, Air France. "Trabajando como verdaderos socios con Boeing en el 777 Freighter, estamos satisfechos con la capacidad y el rendimiento que brindará a la industria de carga aérea".

Después de los eventos de debut, el 777 Freighter se preparará para comenzar la prueba de vuelo y el programa de certificación a principios del verano. El primer 777 carguero se entregará a Air France en el cuarto trimestre.