Las compañías se unieron para celebrar la reciente entrada en servicio de los cargueros en una ceremonia que marca la nueva flota de Aeroflot Cargo y las mejoras operativas resultantes en las instalaciones de la aerolínea en el aeropuerto de Frankfurt-Hahn.
Boeing Capital Corporation, el brazo de financiamiento de aeronaves de la compañía, estructuró el acuerdo y Boeing realizó el trabajo de modificación en las instalaciones de subcontratistas en Europa. Aeroflot Cargo, que opera cuatro cargueros DC-10, está arrendando los tres MD-11BCF por varios años.
"Confiamos en que el MD-11F, como un carguero probado, confiable y de alta demanda, proporcionará eficiencia a largo plazo para nuestra red", dijo el Director General y Director Ejecutivo de Aeroflot Cargo, Oleg Korolev. "El servicio al cliente de clase mundial de Boeing ofrece asistencia desde el primer contacto y la entrega hasta la renovación de los aviones para que nuestros aviones sigan obteniendo ingresos".
Un MD-11 convertido lleva una carga útil estructural de 205,400 libras (93.2 toneladas) a un rango de 3,486 millas náuticas (6,456 kilómetros) con un peso máximo de despegue de 630,500 libras (286,000 kg). Los compartimientos de carga de la cubierta principal y la inferior tienen un total de 36 96 por 125 pulgadas. Paletas o contenedores.
"Esta solución nos permite optimizar nuestras opciones para los aviones que necesitábamos redistribuir, maximizando el valor del avión ya que la conversión de carguero es un gran juego residual para los MD-11", dijo Tony Simpson, director general de Boeing Capital para Europa, Rusia y Central Asia. "Poner valiosos activos de BCF en manos de un operador experimentado y de buena reputación representa un buen resultado para nuestra cartera".
La conversión de carguero MD-11 cuenta con una plataforma de vuelo y un sistema de manejo de carga actualizados, mejor eficiencia de combustible y mayor capacidad de carga útil y rango.
"Este es un gran ejemplo de las soluciones integradas de ciclo de vida de Boeing, y presenta un proceso continuo para Aeroflot Cargo, donde Boeing gestionó la adquisición de aeronaves, la modificación del pasajero a carguero y el alquiler del producto final", dijo Dan Da Silva, vicepresidente de ventas. y Marketing, Boeing Commercial Aviation Services.
Aeroflot Cargo también se ha comprometido a adquirir tres aviones MD-11 adicionales para someterse a la conversión de carguero con la ayuda de Boeing. El primer avión comenzará la modificación a finales de este año con nuevas entregas en 2009.
Boeing Commercial Aviation Services proporcionará un trabajo detallado de diseño de ingeniería y la supervisión de las conversiones de Aeroflot Cargo, con SASCO, una subsidiaria de ST Aerospace, que proporcionará mano de obra en los aviones.
En general, Boeing ha convertido más de 100 aviones de pasajeros MD-11 en cargueros.