Este vuelo abre el camino a las pruebas de reabastecimiento Aéreo y al Milestone C
EVERETT, Washington, 28 de septiembre de 2015 - El equipo de Boeing y las Fuerzas Aéreas estadounidenses (U.S. Air Force) han completado con ?ito el primer vuelo de un tanquero KC-46A . El avión despeg?del aer?romo de Paine Field el 25 de Septiembre a la 1:24 p.m. hora local y aterriz?4 horas m? tarde en el aer?romo de Boeing en Seattle.
Se trata del primer vuelo de un KC-46A con configuraci? de avión cisterna (tanquero), tras las pruebas con el primer avión de pruebas, un 767-2C. Durante el vuelo, los pilotos de prueba de Boeing realizaron comprobaciones operativas de los motores y de los controles de vuelo, llevando el avión a una altura m?ima de 10.600 metros (35.000 pies) antes de aterrizar.
"Este primer vuelo es un hito clave de este programa de aviones cisterna, ya que ahora podemos comenzar con las pruebas de estabilidad en el aire y de los controles de la p?tiga y de los pods de reabastecimiento bajo el ala antes de realizar las pruebas de reabastecimiento Aéreo, en las que el KC-46 entrar?en contacto con otros aviones militares", declar?el coronel Christopher Coombs, Director del programa KC-46 de las Fuerzas Aéreas estadounidenses.
"El vuelo de hoy confirma que estamos avanzando en la direcci? correcta, para comenzar as?las pruebas Milestone C en este a?", coment?Tim Peters, Vicepresidente y Director del programa KC-46 Tanker de Boeing. "Es un hito para la industria aeroespacial y la culminaci? del gran esfuerzo de todo el equipo, compuesto por Boeing, nuestros proveedores y las Fuerzas Aéreas estadounidenses".
El equipo de Boeing realizar?ahora la inspecci? post-vuelo y el calibrado de toda la instrumentaci? de cara a la pr?ima serie de vuelos, durante la que se utilizar?la p?tiga y los sistemas WARP. Antes de que acabe el a?, el KC-46 realizar?vuelos de reabastecimiento Aéreo con varios aviones de las Fuerzas Aéreas estadounidenses. Esos vuelos, junto con las pruebas de los sistemas de misi? y los test sobre el manejo de carga en tierra, que se han completado recientemente, servir? de base para la decisi? de Milestone C prevista para 2016.
Como parte del contrato de dise? y desarrollo de los aviones cisterna de nueva generaci?, concedido por las Fuerzas Aéreas estadounidenses en 2011, Boeing est?fabricando cuatro aviones de prueba (dos configurados como 767-2C y dos KC-46A Tanker). El KC-46 podrá operar como avión cisterna completamente equipado con la aprobaci? de la Administraci? Federal de Aviación de EE.UU. (FAA) y de los procesos de certificación militar, mientras que el 767-2C tendr?que realizar vuelos de prueba antes de su reconfiguraci? tipo KC-46A y la incorporaci? de los sistemas de reabastecimiento Aéreo.
El primer avión de pruebas del programa (EMD-1), un 767-2C, ha completado m? de 150 horas de vuelo de prueba hasta la fecha desde su primer vuelo en diciembre de 2014.
El KC-46A es un avión cisterna multiusos que
Boeing
est?fabricando para las Fuerzas Aéreas estadounidenses. Es capaz de reabastecer cualquier avión militar, propio o aliado, compatible con los procedimientos internacionales de reabastecimiento Aéreo. Adem?, puede transportar pasajeros, carga y heridos. En total, Boeing planea fabricar 179 aviones KC-46 para las Fuerzas Aéreas estadounidenses.