"El Piper M350 es el único avión monomotor a pistón presurizado actualmente
en producción en el mercado, la certificación de tipo por EASA es un logro
importante", dijo Simon Caldecott, presidente y CEO de Piper Aircraft.
"El avión monomotor es una parte esencial de nuestro enfoque en la mejora del
producto y ofrece las características de seguridad avanzadas de nuestros aviones
y ofrece tranquilidad a nuestros clientes".
Está equipado con la
suite de aviónica Garmin 1000, características de protección de estabilidad
electrónica, protección de underspeed, pares de redundancia y modo de nivel
automático. El M350 también está equipado con modo de decenso automático de
emergencia, que es una característica de seguridad importante que
automáticamente desciende el avión a niveles más bajos, en el raro caso el
piloto se encuentre incapacitado a alturas donde el oxígeno es necesario. El
M350 Piper presenta seis asientos Club y es potenciado por un motor Lycoming TIO-540-AE2A
de 350 caballos de fuerza, permitiendo 213 KTAS 395 km/h de velocidad máxima a
un crucero de 25.000 pies.
La cabina cuenta con
dos chalecos salvavidas de 10.4 pulgadas y MFD de 12.4 pulgadas de alta
resolución, junto con un piloto automático GFC700.
El 2016 M350 cotiza a
un precio competitivo de $1.155.500.
Piper Aircraft
Inc., con sede en Vero Beach, Florida, ofrece aviones mono y bimotores
eficientes y confiables en todo el mundo. La serie Clase M, con los monomotores
M600, M500, M350 y Matrix, ofrece a la aviación de negocios y particulares,
valor y rendimiento elegante. La clase bimotor, con los Seneca V y Seminole, han
probado un excelente rendimiento, eficiencia y simplicidad en aviones de su
tipo. La clase entrenador, con los Warrior, Archer TX, Archer DX, Arrow,
Seminole y Seneca V, forma la línea más completa de aviones técnicamente
avanzados de entrenamiento de pilotos en todo el mundo. Todos los aviones Piper
disponen de avanzada aviónica Garmin en la cabina.
Piper es miembro de
la Asociación de Fabricantes de Aviación General.
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información en
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