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A? 9 - Número 3211      -      30 de marzo de 2019

 

 

Sistema compacto COMINT / C-ESM en un DA62

Vuelo inaugural de la Misi? Especial de Aviones DA62 con sistema de vuelo COMINT / C-ESM

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A fines de 2018, la aeronave de misi? especial DA62 de Diamond Aircraft realiz?con ?ito su primer vuelo con una soluci? completa COMINT / C-ESM aerotransportada de Rohde & Schwarz, con el respaldo de un sensor EO / IR de vanguardia del sistema TRAKKA y una línea de alto rendimiento. Enlace de la vista desde Viasat.

Los ingenieros de integraci? de sistemas de Diamond han estado trabajando en el montaje de un sistema compacto COMINT / C-ESM de Rohde & Schwarz a bordo del avión de misi? especial DA62. La plataforma es capaz de proporcionar un valioso reconocimiento y vigilancia de las comunicaciones mediante el uso de las t?nicas m? avanzadas de detecci?, an?isis y localizaci? geogr?ica de las se?les de inter? de forma autom?ica.

El sistema proporciona capacidades COMINT / C-ESM para todos los tipos de se?les de comunicaciones desde VHF a UHF. El DA62 MPP en una configuraci? COMINT / C-ESM tambi? cuenta con un sensor EO / IR, que se puede usar para la detecci?, el reconocimiento y la identificaci? visual de cualquier objetivo potencial y se puede guiar autom?icamente a la direcci? as?como a la fuente del se?l. La combinaci? de estos sensores puede determinar esta plataforma como la herramienta ideal para las misiones de vigilancia y reconocimiento, as?como para las operaciones de lucha contra las drogas, la seguridad nacional y la b?queda y rescate.

Markus Fischer, Director de aeronaves de misiones especiales: ?Otro gran paso en nuestra pr?ima fase de expansi? de las capacidades de la nave de la aeronave de misiones especiales de Diamond: el DA62 MPP. El gran volumen proporciona a nuestros ingenieros de dise? m? espacio para instalar tecnolog? de punta de ?tima generaci? sin estar limitado en el espacio. La tecnolog? COMINT / C-ESM en combinaci? con un sensor EO / IR tiene una gran demanda en el mercado y me complace decir que estamos bien preparados para cumplir con esos requisitos".

Despu? de completar el dise? complejo de esta configuraci?, una campa? de vuelo ha seguido para evaluar el rendimiento y las capacidades del sistema. Durante las pruebas de vuelo en la sede de Diamond en Wiener Neustadt, Austria, el Gerente T?nico de Diamond, Nikolaos Mavrikis, declar? "El nivel de automatizaci? del software Rohde & Schwarz, as?como la precisi? en la detecci? e interceptaci? de las se?les superan cualquier expectativa. La interfaz del operador y su simplicidad".

Ya sea que se utilicen para la protecci? de fronteras, operaciones de rescate en el mar o misiones de vigilancia, los sistemas de reconocimiento de comunicaciones basadas en el aire de Rohde & Schwarz registran, clasifican y ubican las se?les de comunicaci? de manera confiable desde un avi?. Felix Wagner, Director de Ventas para soluciones de monitoreo y prueba de redes en Rohde & Schwarz, explica: "Nuestra cooperaci? de larga data con Diamond Aircraft y la colaboraci? profesional de nuestros equipos han hecho posible la integraci? de nuestros sistemas de reconocimiento de comunicaciones del DA42 en el DA62. "Diamond Aircraft es un socio flexible y confiable para integrar nuestros sistemas. Sus aeronaves son plataformas de transportadores ideales. Junto con sensores integrados de alto rendimiento, el DA62 permite un reconocimiento altamente eficiente desde el aire".

Configuraci? aerotransportada

  • DA62 aviones de misi? especial

  • Sensor de EO / IR SWE400LE de Trakka System

  • Sistema COMINT aerotransportado de Rohde & Schwarz

  • línea de visi? EnerlinksIII de Viasat

  • Codificador de video Haivision Makito X Configuraci? de tierra

Configuraci? de tierra

  • Estaci? terrestre dise?da de manera interna con el apoyo de la plataforma de medios de Haivision

Empresas asociadas

Diamond Aircraft Industries GmbH produce una gama completa de aeronaves de alta calidad, certificadas y compuestas, incluyendo el DA20 de 2 asientos, el DA40 de 4 asientos, el bimotor DA42 de 4 plazas y el bimotor DA62 de 5/7 asientos, as?como el tipo espec?ico simulador de entrenamiento de vuelo, el DA42 MPP (Multi-Purpose Platform), una soluci? llave en mano de teledetecci? y el turbopropulsor acrob?ico de dos plazas DART 450.

La compa?a utiliza motores de pist? sin plomo fabricados por Austro Engine GmbH de Austria para el DA40, el DA42 y el DA62. Diamond aplica tecnolog?s modernas para lograr una alta eficiencia de combustible, bajo ruido, excelente rendimiento y seguridad. Estos aviones son operados por pilotos privados, instructores de entrenamiento de vuelo profesional e instituciones en todo el mundo.

 

M? informaci? en www.diamond-air.at

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