Estos nuevos productos ingresan al segmento de capacitadores a un precio competitivo de $ 259,000 equipados VFR y ofrecen la misma durabilidad y funcionalidad que su equipo, el Archer TX.

La necesidad de un nuevo avión de entrenamiento a un precio que pudiera soportar la creciente demanda de pilotos capacitados profesionalmente se identific?luego de una extensa investigaci? y la r?ida expansi? de las ventas de entrenadores. Para lograr una ?tima adquisici? y costos operativos y econ?icos, Piper se enfoc? en la planificaci? proactiva y la colaboraci? con varios proveedores clave. Como resultado, la serie Pilot 100 presenta varios componentes nuevos, como el motor Continental Prime IO-370-D3A, as?como la avi?ica certificada Garmin G3X Touch en una configuraci? est?dar de dos pilotos interiores. El Pilot100 "i" agrega un paquete de actualizaci? compatible con IFR que incluye el piloto autom?ico Garmin G3X Touch, GFC500, el nuevo GNX 375 y tiene un precio de $ 285,000 d?ares. Ambos aviones estar? disponibles en cantidades limitadas a partir de 2020.

"Con la demanda sin precedentes de pilotos profesionales, nuestro equipo trabaj?estrechamente con varios proveedores clave para ofrecer un capacitador comprobado y de precio agresivo que ofrece los sistemas avanzados y el rendimiento que desean las escuelas de vuelo y los programas de Aerolíneas de todos los tama?s", dijo el Presidente y CEO de Piper. Simon Caldecott. "Estamos muy contentos de agregar la serie Pilot 100 a nuestra línea de productos de capacitaci? a un precio que ofrece una econom? ?tima para todos los operadores".

El nuevo Piper Pilot 100 / 100i completa la cartera de productos de aviones de entrenamiento de Piper. Con cinco series de modelos (Pilot100, Archer TX, Archer DX, Arrow y Seminole), la compa?a ofrece la gama m? amplia de aeronaves de entrenamiento de todos los fabricantes de aeronaves, y satisface todas las necesidades individuales de sus operadores y clientes. Las cifras de ventas demuestran ampliamente qu?tan bien recibe la clase de entrenamiento de productos de Piper la industria: desde 2014, las ventas del motor ?ico Piper Archer han crecido m? de 93%. Para 2018, las ventas del robusto motor ?ico Archer crecieron casi un 50% en comparaci? con el a? anterior, mientras que las entregas de Seminole de motores gemelos aumentaron un 117%.

El Piper Pilot 100 / 100i proporciona a las escuelas de vuelo un avión de entrenamiento profesional que ofrece una propuesta de valor que se traduce en costos operativos m? bajos que pueden resultar en cursos de entrenamiento inicial de menor precio. La instrumentaci? est?dar incluye el sistema Garmin G3X, que ofrece todas las ventajas de una cabina de vidrio sin costos. El Pilot 100 / 100i est?alimentado por el Continental Prime IO-370-D3A de 180 CV que ofrece una velocidad de crucero m?ima de 128 ktas / 237 km / h y un rango de 522 nm con una reserva de 45 minutos. El interior del Pilot 100 es simple, pero funcional y fue especialmente dise?do para soportar el entrenamiento de vuelo de rigores.